即使风就在你面前、帆也扬起来了，可当你越想往风吹来的方向走，船反而越像被一堵看不见的墙挡住，怎么用力都顶不上去。
这不是你操作失误，而是帆船的基本物理：帆船不能直接逆风航行。想去上风，只能换一种走法，把航线走成漂亮的“之字形”。
这种关键动作就叫 Tacking（迎风转向）：让船头过风，把风从一侧换到另一侧，在禁航区的边缘“借风前进”。
所有帆船都存在一个“禁航区”（No-Sail Zone），即当船头正对风向时，风帆无法受风产生动力，船只因此无法前进。
为了克服“禁航区”的限制，帆船会通过一系列的Tack操作，以“之字形”（zigzag pattern）路线，逐步向上风方向前进（Beating to Windward）。
tack（中文常译为“迎风转向”或“抢风”），指帆船在迎风航行时，船头（Bow）缓慢而有控制地穿过风向，从而改变帆受风的一侧。这里的“船头过风”形象地描述了Tack的核心动作，即船的头部横跨风的方向。
Tack是向上风方向航行（Upwind）时，改变航向的唯一方式。
Tack通常被认为是比 Gybe 更安全、更可控的转向方式。
下一期我们来介绍“Gybe”！